Honda e （プロトタイプ）
2019年9月12日開催されるフランクフルトモーターショー 2019にて量産モデル「Honda e」を公開する。
新型Honda eについて
新開発のEV専用プラットフォームを採用。街乗りを重視し、コンパクトボディーでありながらロングホイールベースとし、後輪駆動を採用。重量配分は50:50とし安定性とハンドリング性能を最適なバランスを取っている。高容量35.5 kWhリチウムイオン電池はタイプ2 「ACコネクタ」か「CCS2 DC急速充電器」のどちらかを使うことができる。EV走行距離、約 218kmを達成。30分で80%まで充電が可能な急速充電にも対応している。0-100km/h加速は約8秒。ポップアップ式のドアハンドル、ドアミラーの役割を持つ「サイドカメラミラーシステム」を搭載。日本で多い細い道でも楽に運転が可能な回転半径約4.3mとし軽自動車並とている。（同社の大人気車種「N-BOX」の最小回転半径はFFモデルで4.5mである。）Honda SENSING（ホンダ センシング）全車標準搭載。
新型Honda e スペック
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スペック |
新型 Honda e |
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全長 |
3,895mm |
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全幅 |
1,750mm |
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全高 |
1,495mm |
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モーター |
高出力電動モーター |
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最高出力 |
113kW（154PS） |
100kW（136PS） |
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最大トルク |
300Nm |
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容量35.5 kWh |
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急速充電 80％ |
30分 |
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航続距離 |
136mile（約 218km） |
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0-100km/h加速 |
約8秒 |
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駆動方式 |
FR |
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乗車定員 |
4名 |
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価格 |
約347万円 |
約381万円 |
新型Honda e サイドカメラミラーシステムを標準搭載
「サイドカメラミラーシステム」を、ホンダの小型電動車「Honda e」に標準装備する。
サイドミラーの代わりにコンパクトなリアビューカメラを配置、ダッシュボードの両端にある車内に配置された2つの6インチスクリーンにライブ画像を映し出す。
カメラは「Honda e」の幅内に収まっており、ホイールアーチを越えては伸びていない。これにより、従来のドアミラーと比較して視認性が向上し、空力抵抗が約90％減少。コンパクトカメラだけで、自動車全体の空力効率が3.8％向上する。小型カメラはまた、高速では従来のサイドミラーよりも風切り音が少なく、静かな走行に貢献する。
（略）
新型Honda e ダッシュボード 全面ディスプレイ採用
ダッシュボードに12.3インチのLCDデュアルタッチスクリーンを採用。両サイドはデジタルインナーミラーを表示するディスプレイである。AIアシスタント機能「Honda Personal Assistant（なホンダパーソナルアシスタント）」音声コマンド「OKホンダ」により起動する。スマートフォンアプリ「My Honda＋」を提供しリモートで接続や車両のロック、ロック解除ができる。
（略）
（続く）
