しかし航続距離に対しては、180kmと言えども、軽EVのオーナーにとっては、不安はあるようだ。
継ぎ足し充電やEV特有の運転の仕方に馴れれば、軽EVでもそれほど支障はなく普及させることが出来る、と言った論考も見受けられる。
やっぱり走行距離が不安! 日産
の軽EV「サクラ」を買った人の
見解は?
掲載日 2022/12/05 11:30 御堀直嗣
https://news.mynavi.jp/article/20221205-sakura-owner2/
などを参照されるとよい。
しかし今のところは、軽EVに限らず一般的にEVに対しては、全面的な信頼はまだまだ得られていないようだ。
乗り換えは「EV以外」にするという割合が４割もあるという。
乗り換えは「EV以外」にする…
現オーナーの4割以上が回答
2022年12月29日（木）07時30分
スパコロは、全国の電気自動車（EV）オーナーを対象に「ユーザー意識可視化調査 電気自動車編」を実施。次回の乗り換えは
EV以外にしたいと考えるオーナーが4割以上いることが明らかになった。
ギャラリーの写真 1/8©レスポンス 日産 リーフNISMO
まず、保有しているEVのメーカーを尋ねたところ、1位は「日産」（41.5％）で4割以上のシェアを占めた。以下、「ホンダ」（11.1％）、「三菱」（8.8％）、「レクサス」（4.7％）が続いた。EV購入理由のトップは「補助金が出るから」（42.7％）。以下、「ガソリン代がかからないから」（38.0％）、「環境に配慮しているから」（32.2％）、「電気自動車が主流になりつつあると感じたから」（32.2％）が続き、環境への配慮よりもコスト要因が上位に入る結果となった。
EVで満足している点については、「走行音が静か」（36.3％）、「ガソリンスタンドに行かなくて良い」（33.9％）、「維持費が安い」（33.3％）、「走りがなめらか」（32.2％）、「燃料費が安い」（32.2％）という結果に。EV独特の走行性能に関する項目が上位に並ぶ結果となった。一方、不満点は「充電に時間がかかる」（38.0％）、「充電スポットが少ない」（30.4％）、「充電の残量が不安になる」（29.8％）、「価格が高い」（28.7％）の順。
充電関連や走行距離関連が上位に挙がった。
「次に車を購入する際の車のタイプ」の質問では、「電気自動車」（53.8％）、「ハイブリッド車」（18.1％）、「ガソリン車（レギュラー）」（12.9％）、「ディーゼル車（軽油）」（5.8％）、「水素自動車」（4.7％）、「ガソリン車（ハイオク）」（3.5％）、「その他・わからない」（1.2％）という結果に。継続してEVに乗りたいと考える人は約半数にとどまった。
《纐纈敏也＠DAYS》
https://response.jp/article/2022/12/29/365790.html
45.0%がEV以外のクルマを購入希望。
https://response.jp/article/2022/12/29/365790.html
（続く）
